Bogie pola sê-parçe ZK1

Kurte Danasîn:

Bogia tîpa ZK1 ji setên tekeran, çîçekên çîçek ên birêkûpêk, adapter, pêlavên gomê yên heştgoşe, çarçeweyên kêlekê, balîfên guhezandinê, kaniyên bargiran, kaniyên şilkirina vibrasyonê, çîpên diagonal, hêlînên kêlekê yên pêwendiya domdar a ducar, piştgira xaçê ya elastîk pêk tê. cîhazên, alavên firnê bingehîn, û pêkhateyên din ên sereke.


Detail Product

Tags Product

Agahiyên bingehîn

Bûka tîpa ZK1 ji bozek pola ya avêtinê ya sê perçeyî ye ku bi amûra dakêşana guhêrbar ve girêdayî ye.Di navbera adapter û çarçoweya kêlekê de pêleka gomê ya heştgoşe tê zêdekirin, ku taybetmendiyên deformasyonê yên guhêzbar ên dirêjî û gerguhêz û strukturên pozîsyona jorîn û jêrîn bikar tîne da ku bigihîje pozîsyona elastîk a koma çerxê.Dema ku wesayît di nav kelekek tîrêjê ya piçûk re derbas dibe, hêza paşîn a rêça çerxê dikare were kêm kirin, bi vî rengî cil û bergên kêlê kêm bike;Amûrek piştevaniya xaçê elastîk a çarçoveyek alî li ser balafira horizontî ya di navbera her du çarçavên alî de tê saz kirin, digel çar girêkên elastîk ku bi rengek çargoşe ve girêdayî ne, deformasyona almasê di navbera her du çarçavên alî de ku bandorek neyînî li ser performansê di dema xebitandinê de dike, bisînor dike. armanca başkirina hişkiya dijî almasê ya bogie.Piştî ceribandina li ser maseya ceribandinê, hate piştrast kirin ku hişkiya dij-almasê 4-5 carî ji bogên sê perçeyî yên kevneşopî zêdetir e.Serlêdan û ceribandinên dînamîkî jî ev çêtirbûn piştrast kirine.

Leza bezê ya bogie rolek girîng dilîze;Çalakiya dualî ya pêwendiya pêwendiya domdar a kêlekê tê pejirandin.Di bin hêza pêş-kompresyonê ya hilgirtina milê gomî de, kêşana di navbera rûberên kêşanê yên hilgirê aliyê jorîn û jêrîn de çêdibe.Arasteya torka ferqê ya ku ji hêla hilgirên milê çepê û rastê ve hatî hilberandin berevajî arasteya zivirîna boriyê ya li gorî laşê gerîdeyê ye, da ku bigihîje mebesta sekinandina tevgera nêçîrê ya bogê;Rawestandina navîn a navîn amûrek biharê ya hişkbûnê ya du-qonaxê qebûl dike ku pêşî bihara dorhêla derve dihejîne, guheztina statîk a bihara gerîdeya vala baştir dike;esas.

Struktura û pîvanên amûra şilkirina vibrasyonê ya guhêrbar a guhêzbar hatine sêwirandin, û materyalên berxwedêr hatine bikar anîn da ku jiyana karûbarê cîhaza şilkirina vibrasyonê baştir bikin;Amûra firnê ya bingehîn hêmanên barkêş û hêmanên standard qebûl dike, ku ji bo karanîna û lênihêrînê rehet in.

Tedbîrên jorîn di baştirkirina leza xebitandinê ya 、ewlehî û aramiya wagonê de rolek baş lîstine.

Parametreyên teknîkî yên sereke

Pîvok:

1000mm/1067mm / 1435mm/1600mm

Barkirina Axle:

21T-30T

Leza herî zêde ya xebitandinê:

120 km/h


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne